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    2013鋼企還得過苦日子 庫存創7年新高
    山東省聊城市昌達管材有限公司     更新時間:2013/2/28 AM     收藏此頁

     

    據南都網報道,發改委產業協調司26日發布《鋼鐵行業2012年運行分析及走勢預測》(以下簡稱《預測》)指出,2013年一季度鋼鐵行業需求形勢將有所好轉,但仍不容樂觀。另外,數據顯示,2月中旬全國日粗鋼產量200.6萬噸,這是去年10月以來首次突破200萬噸。而截至2月22日,全國主要市場五大鋼材品種社會庫存總量已連續十周上升,庫存總量創下2006年以來新高。
      “產能開始大規模恢復,但并沒有出貨銷售。現在鋼廠和鋼貿商都在賭3月初之后的春季行情,甚至全年都要看3、4、5這三個月了。”業內分析師接受南都記者采訪時表示,但行情到底如何,要看地產及城鎮化政策。
      廣東某鋼企相關負責人向南都記者透露,全國鋼產就鋼材主業而言都在虧損。業界預計,受產能過剩拖累,今年盈利亦難有根本好轉。
      產能過剩將持續拖累盈利
      《預測》顯示,作為全球最大的產鋼國,2012年中國粗鋼產量為7.17億噸,占全球粗鋼總產量的比例為46.3%。盡管產能巨大,但我國鋼鐵行業效益不佳。在市場不振、鐵礦石等原料價格上漲的情況下,2012年大中型鋼鐵企業銷售利潤率僅0.04%。
      對于今年形勢,發改委表示,2013年一季度鋼鐵行業需求形勢將有所好轉,但仍不容樂觀。隨著生產成本的上升和貿易摩擦增多,一季度鋼鐵行業降本增效和出口的難度仍然很大。此外,2013年企業資金緊張狀況仍將持續,資金成本仍會繼續上升。
      “現在全國鋼廠,僅就鋼鐵主業來說,都是虧的。企業有盈利是靠其它副業的利潤。”廣東某鋼企相關負責人向南都記者透露。分析師接受南都記者采訪時也表示,即便在上市鋼企中寶鋼去年凈利潤增長39.9%,也是靠旗下的非鋼業務,若是單靠鋼鐵主業,也是虧的。
      “經濟回升的力度并不那么強勁,只是溫和復蘇,在產能過剩的情況下,不足以改善鋼鐵行業的經營狀況。”“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春接受南都記者采訪時分析,當需求稍有增長時,過剩產能導致的供應會增長更快,企業仍然競相打價格戰,盈利難以改善。發改委《預測》也指出,整體看今年一季度鋼鐵行業運行環境要好于上年,鋼材需求會有所增長。但由于鋼鐵行業產能基數較大,市場供大于求的局面仍未有明顯改觀。
      競賭春季行情
      據中鋼協統計,2月中旬全國日粗鋼產量200.6萬噸,這是去年10月以來首次突破200萬噸。另據“我的鋼鐵網”統計,截至2月22日,全國主要市場五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋、中厚板)的社會庫存總量為2038.37萬噸,已連續十周上升,庫存總量亦創下2006年以來新高。
      “這說明產能開始大規模恢復,但并沒有出貨銷售。現在鋼廠和鋼貿商都在賭3月初開始后的春季行情,甚至全年都要看3、4、5這三個月了。”分析師接受南都記者采訪時表示,“但到底行情怎樣,現在誰也不知道。”
      業內人士分析,對于市場需求,現在是心理層面覺得好,但落實還需觀察,要看政策。“建筑鋼材占鋼材需求的一半以上,地產調控到底多大力度,會否影響行業,仍很難說。地產之外,預計今年的基建會增加。”
      “靠房地產拉動鋼鐵行業需求的希望已經破滅,只是不會進一步下降,維持平穩就不錯了。”徐向春告訴南都記者,“城鎮化也是個長期過程。如果今年都大興土木,肯定會拉動鋼材需求,但如果是以人為本而非以土地為本,則不一定。”他認為,鋼鐵需求已經進入低速增長,沒有更多因素去拉動,只能緩慢增長。
      而且,即便屆時需求大增,鋼企盈利也難以大增。徐向春分析,現在市場競爭過分激烈,當需求稍有增長,供應增長會更快,供過于求的壓力始終存在,企業競相打價格戰。他認為,如果行業不景氣持續下去,將迫使更多競爭力差的企業退出。這種市場倒逼式的產能退出是個緩慢而痛苦的過程,國家不會出臺扶持措施,但會有兼并重組的政策。
      鐵礦石增產但不一定降價
      就鋼材價格而言,分析師預計,兩會期間料將維持平穩,甚至穩中趨升,從3月份到4、5月份,鋼材價格會延續上漲的態勢。但同時,鐵礦石料將漲得更兇。“礦石供求狀況遠遠好于鋼鐵,需要稍有好轉,礦石價格就明顯上漲更快。而當鐵礦石價格下跌時,鋼材價格往往跌幅更大。”
      與上述分析師的觀點相反,徐向春認為,目前鐵礦石價格偏高,鋼企將難以承受。“鋼材從去年9月初至今上漲15%,但礦石上漲80%。”隨著鋼材需求減緩,鐵礦石供應增加,鐵礦石價格將回落。“我的鋼鐵網”數據顯示,2013年國際三大礦山鐵礦石產量可能新增4900萬噸,同時國內鐵礦石產量也將保持10%以上增速,2013年全球主要礦山新增產量或達6200萬噸。徐向春預計,未來3個月鐵礦石價格可能從150多美元每噸回落到120-130美元每噸。與此同時,鋼材價格也會跟隨下跌。

     



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